日期 : 2022-02-06
近20年来，国内外连续卸船机在技术和应用上发展迅速。这种卸船机主要依靠接收机从船舱中提取物料，然后运输到码头接收设备。围绕不同的材料，有不同类型的输送设备来完成这一过程。我们来谈谈相关知识
根据卸船机取料输送设备的工作原理，卸船机主要分为气动式、辊吸式、嵌入式刮板式、螺旋式、波纹边带式、链斗式、链斗式、斗轮式、绳斗式、，其中，前五台卸船机在粮食装卸作业中较为常见
在上述卸船机中，螺旋卸船机是目前非常先进实用的港口卸船设备。然而，传统的螺旋卸船机在运行过程中需要不断添加润滑脂。虽然干油泵会自动添加润滑脂，但当干油泵添加润滑脂时，工人会将润滑脂粘在手上。长时间后，润滑脂会落到机器上的任何地方，这将造成安全隐患。卸油时，油管经常断裂或切断，整机沾满油污，加注大量油脂（10000t/60kg）成本高，水泥被污染，浇筑混凝土构件存在质量隐患。然而，在新结构螺钉的生产过程中，无需添加润滑脂。只有在卸下第三和第五个容器后，才能正确润滑轴承。如果轴承温度不高，则无需添加润滑脂。健康保护、更环保、更节能
传统的螺旋卸船机对工人有很高的技术要求和责任感。由于传统卸船机的同心度要求很高，没有维修经验的普通工人无法完成这项工作。50-10万吨后需要更换立式螺杆芯轴，20-30万吨后需要更换立式螺杆中间轴。合金芯轴和合金轴为非标产品，配件价格高。传统的螺杆结构紧凑，维修空间小，合金轴更换困难，需要多人配合。更换一段合金轴至少3-5小时。然而，新的螺旋结构由多个段组成，并且对整体同心度没有要求。螺钉两端的轴承都放在外面，轴承中不缺少润滑脂，因此无需频繁更换。整个结构体积小，轴承更换方便，配件标准，采购方便，成本低。
